南宁侦探

文/鳳凰新闻app殊荣执笔人 唐驳虎

关键摘要：

1.英美加澳州五国全是讲英语的盎格鲁-撒克逊中华民族，同文同种同质性。澳大利亚“反政府”，并不是经济发展收益的难题。

2.澳大利亚潜艇军队对中国的海域密秘侦查日益突出。但在侦查全过程中，曾多次被鱼网缠上，迫不得已快速逃出。澳大利亚尤其高度重视打造出潜艇能量，尤其是合适远海、海底的大中型潜艇。

3.澳大利亚坚持不懈独立拼装潜艇，才选定与法国的协作。但法澳协作也没顺利过，因为单艇工程造价超出5五亿美金，乃至比美国的核潜艇价格还高。澳大利亚早就心存退意。

4.获益于美国“印太战略”，此次澳大利亚才被英美承诺给予核潜艇技术性。但澳大利亚压根沒有核能力。澳大利亚要想造出核潜艇得话，成本费将是远超其经费的高价，基本上不太可能。更实际的可能是澳大利亚接受美国将要退伍的核潜艇来应用。

有一些意想不到，澳大利亚跟英美买核潜艇的事，在新闻事业上提升了国防行业，变成了一个热点话题。

实际上，说白了澳大利亚这8艘身影都都还没的核潜艇，国防实际意义还比不上中国刚向乌克兰买的36架卡-52K舰载直升机（俄媒报导）。

人种根本原因

最先，我一直不赞同滥用“五眼”这一叫法，由于这仅是五国情报机构协作的一个编号。没法详细代指这五国的最本质的特殊关系。

从本质上而言，英美加澳州全是讲英语的盎格鲁-撒克逊（Anglo-Saxon）中华民族，同文同种同质性，殖民者全世界枝繁叶茂。因此才有海外界的密切协作，应当依其实质，叫法为盎撒五国。

一些只啃书本的权威专家，迄今没法解释为何澳大利亚反政府为什么那么跳？不与中国修补关联，居然还需要加重磨擦？

迄今也有一些评论性文章，称澳大利亚的支柱行业是对华贸易出入口，对美国几乎为零，这类作法“极为自视甚高”。

我还在上年揭露澳大利亚情报组织的内容中就讲了，这并没有经济发展收益的难题，只是种族、文明行为认可的基本难题。

栖身苏门答腊岛水域，避开文明行为母国2万千米，澳大利亚自视作西方国家/盎撒文明世界扩展的比较远最前沿，是孤悬国外的西方国家/盎撒漫长塞外（outpost)，是被圣教军（亚太/南岛人）包围着的文明行为荒岛。

从自然地理上看，澳大利亚孤悬在东半球现大洋正中间。

在咱们来看，认为这漫长的，本来仅有澳洲袋鼠、网易考拉的荒芜土地资源，应该是世外桃园一样的平静乐园。

但在澳大利亚白种人来看，这也是孤单无奈，是被很多流入的亚洲地区移民投资“淹没”，是“黄祸”侵入的“害怕”。

二战期间日本南进的侵入，也加强了澳大利亚盎格鲁撒克逊人对“北方地区威协”的“当心”。

因此，澳大利亚反政府，这基本上是地域与人种视线的命运必定。千万别心惊胆战了。

澳大利亚潜艇，千里迢迢侦查

与盎撒中华民族的大哥美国密切报团，适用美国为核心的世界格局，被觉得是维护保养澳大利亚盎格鲁撒克逊人各层面权益和价值观念的根基。

因此，在亚太地区，有一个间距中国太远的我国，长期对中国进行不断水中密秘侦查，为美国当做水中特工，这一我国便是澳大利亚。

澳大利亚南海舰队的潜艇军队有一个特性，那便是只武器装备大中型远洋国际潜艇，十分重视远洋国际远距离潜航。

缘故之一便是土澳南海舰队常常为美国核潜艇打前站，前出埋伏有关我国的临海海域，侦查和检测深海主要参数，这种较为浅的水域不太合适美国军队的核潜艇主题活动，因而应用澳大利亚的基本潜艇来当“探子”。

出自于那样的考虑到，澳大利亚尤其高度重视潜艇能量的打造出，尤其是合适远海、海底的大中型潜艇。

澳大利亚潜艇军队对中国的密秘水中侦查，最少从八十年代中后期就已逐渐。以前的每日任务，是“协作美国南海舰队将驻金兰湾的前苏联中国太平洋分战舰封禁在港内” 。

近30年来，就起码有2次遇难被公布。

1992年10月，澳南海舰队的一艘奥飞龙级基本潜艇“奥赖恩”号，从悉尼港考虑密秘前去中国沿海地区，上海市区的外海周边实行密秘监视和监控每日任务。

結果被中国木船布置的鱼网缠上了飞机螺旋桨，迫不得已上调逃出中国水域。

2007年3月，澳南海舰队的一艘科林斯级基本潜艇“法恩柯布”号（HMAS Farncomb SSG 74），密秘潜航进到东海挨近中国的“国防比较敏感海域”，监控中国潜艇军队，开展破解通信系统登陆密码的行動。

結果又被鱼网或海水养殖电缆线缠上了飞机螺旋桨，迫不得已直到夜里夜深人静时才露出水面检修，随后快速逃出中国海域。

第一次遇难的奥飞龙级基本潜艇由美国修建，是由鲸鱼级改善而成的，选用柴电驱动力，艇长90米，是美国最后一型基本潜艇，澳大利亚南海舰队六十年代曾進口了6艘，90年代已退伍。

在八十年代决策更换美国“奥飞龙”级潜艇的情况下，澳大利亚采用了德国的“科林斯”级设计方案。

这也是根据德国那时候全新的“西约特兰”级潜艇（也称A17型）的设计方案，但变大了3倍。排放量从1000吨左右提升到3000吨之上。

这才到达了澳大利亚层面提到的配建力70天、续航能力超出一万海中/河面10节的规定。

澳大利亚是“科林斯”级的唯一客户，德国自身并沒有选用“科林斯”级的设计方案。

澳大利亚尤其高度重视引入生产制造，保持该国工业生产生产量。国防航天工业确实是养不活了，但南海舰队造船业或是不可以排掉。

因此，澳大利亚是引入德国设计方案和技术性，专业创建了国营企业澳大利亚潜艇企业（ASC），承担施工总承包与在澳大利亚悉尼船厂的修建。

但专利运营来说非常容易用来难。ASC经验不足，不但技术性能力较差，连管理能力都令人担忧。

“哥特式兰”级潜艇的原设计方案是成熟稳重的，“科林斯”级要把德国的临海潜艇变大三倍。

但变大设计方案并不是简易地按百分比变大，变大的全过程提供许多机遇，也提供大量的挑戰。

“哥特式兰”的基本上艇体是历经水动力检测的，噪音做到规定。“科林斯”变大改动后的艇体沒有开展水动力检测，結果噪声超标准。

而沒有检测，欠缺融合工作经验的动力装置也是各种各样安全事故持续，长期性危害正常的应用。

2号艇1993年排水，1996年服现役；六号艇2003年才服现役，2007年就准备得换新的。

早已吵了十二年的法澳协作

澳大利亚在2009年公布招标会，准备更换科林斯级潜艇，把排放量指标值立即定在了4000载重吨之上。

那样欧洲地区好多个擅于造潜艇的我国如法国、西班牙、德国首先被淘汰，由于它们设计方案的潜艇最先考虑到在水浅的北海市、波罗地海用，吨数才1200~1500吨。

美国早已超出半世纪不造基本潜艇了，美国也是。仅有受限制的日本一直在搞大中型基本潜艇，走核常兼具门路的法国的还可以考虑到。

那麼，日本和法国的选哪一个？

历经一番较量，澳大利亚把日本的“苍龙”级潜艇给否了，原因是该潜艇选用的AIP技术性来源于德国，并且锂电不安全。

但现实的因素是，澳大利亚仍然坚持不懈独立拼装。规定日本给予技术性，但潜艇自身要在澳大利亚造。日本不同意。

澳大利亚和法国的也为相同的原因吵了两年，最终美国人让步了。

2016年，澳大利亚决策挑选法国的，把“鲶鱼”级核潜艇出现缩水更新改造成常规动力的“短鳍鲶鱼”。

澳大利亚也把潜艇能量的总体目标经营规模提高了一倍，从6艘“科林斯”级提升到12艘“进攻”级（“短鳍鲶鱼”级的澳大利亚取名）。

签订时，合同书使用价值500亿澳币（折合36五亿美金），称为是“澳大利亚有史以来最高的国防安全合同”。

首艇方案在2027年完工，修建方案将一直维持到2050年——30年之后。

▎澳大利亚的网红游戏主播进到 “科林斯”级潜艇的硬卧兼鱼雷艇储物间照相

事实上，2016年法国的招标以后，法澳潜艇案的进度就沒有顺利过。5年了，关键点协作交涉数次僵持不下。

美国人、澳大利亚人各有不同的懒散、高傲德行，把这次原本也不太可靠的“改核为常”、“转让技术”、“造船厂提高”、“澳艇澳造”拖崩了。

▎澳大利亚的网红游戏主播进到 “科林斯”级潜艇的指挥舱

最近评定表明，因为成本费超预算80%，该笔军购要斥资大概900亿澳元（660亿美金）。单艇工程造价超出5五亿美金。

要了解，美国在2020年明确的修建12艘排放量8000吨的“弗吉尼亚”级核潜艇的费用预算总金额才460亿美金，均值每艘价格为38亿美金。

按澳大利亚国家总理莫里森的叫法，2021年6月开G7的情况下，他早已给法国马克龙透胶，不愿跟你玩了。

因此，美国人装着自身很莫名其妙地不在乎的说说，说白了“忽然被背后捅刀子”，也是拍戏过多。

英美搅乱，画了一个更高的生日蛋糕

实际上，在2012年美国奥巴马“重回亚太地区”“亚太地区再均衡”的策略下，给澳大利亚核潜艇技术性就曾经历决议案。之后感觉或是特别敏感了。

此次英美肯为澳大利亚核潜艇技术性，真让澳大利亚惊喜万分，或是托了美国“印太战略”的福。

2016年至今，和大哥美国坚定理想信念，澳大利亚与中国的影响骤然恶变，澳大利亚也对自身的战略意义再次“界定”，尤其是在台湾海峡和南海战争中的“功效”。

而美国经费保持在7000亿美金，有点儿无法跟上印钞产生的军事力量价钱通胀，更无法保持“强国较量”，恰好要多找好多个“给力助手”。

基本潜艇的力的三要素是柴油发动机和电瓶。河面航渡、通风管半潜出航应用柴油发动机，纯净水下出航战斗用电瓶，一般是铅酸蓄电池，用电量很是个问题。潜航時间很短，潜航速率比较慢。

如今的AIP驱动力，也仅仅打过一个补丁包，内置了液态氧等，应用斯特林发动机汽车内循环机、锂电、氢气充电电池等比能量稍大的驱动力，提高水中潜航時间，但仍然很孱弱，船速很低。

核潜艇就不一样了，能够 不断快速潜航，具备理论上无尽潜航時间，吨数大，带上的武器装备总数大，严厉打击工作能力不能同日而语。

追求完美大中型远洋国际潜艇的澳大利亚，心爱核潜艇并不是一天两天了，但因为无核政策和技术性门坎，一直以来核潜艇压根不太可能变成选择项。

如今好不容易拥有一个政冶突破口。但技术性难题比政治态度可难多了。

▎美国新一代弗吉尼亚级核潜艇

最先第一个难题，便是美国英国给澳大利亚哪些的核潜艇？

英美宣称，要用18个月的時间科学研究核潜艇专利运营的难题。因此 ，实际上便是连技术性可行性分析也没有贯彻落实，基本上是拍脑袋的设想。

▎澳大利亚潜艇新项目有关型号规格对比分析

从上向下按顺序是：

澳大利亚南海舰队服役的科林斯级基本潜艇；

法国的先前与澳大利亚签订合同，方案为澳给予的“短鳍鲶鱼”级基本潜艇；

美国新一代弗吉尼亚级核潜艇；

美国老一代洛杉矶市级核潜艇；

美国新一代机警级核潜艇；

美国老一代特拉法尔加级核潜艇；

美国新一代机警级核潜艇，也只方案造7艘；

英美帮助澳大利亚搞核潜艇的主要难题，便是沒有成本费适合的核动力设备。

美国早就不会再研发4000~5000载重吨核潜艇的核反应堆，而美国机警级的PWR2核反应堆热功率也达140MW，适装7000载重吨的核潜艇。

马来西亚推小车还可以，但动力舱占有率过交流会危害武备、定居、配建力等其它要素，并且驱动力指标值超过每日任务要求，实际意义并不大。

因此，要建只有造7000吨以上级领导的核潜艇。

坚持不懈造出，高价无底深潭

实际上，美国或是英国海军立即把邻近退伍的核潜艇出让给澳大利亚，那就是更快最短时间的作法。更快一个月就能“交货”。

可是，澳大利亚掏钱造艇，是与此同时有经济发展、技术性和学生就业考虑到的，不然也不会和日本、法国的撕了七年。

▎法国的“鲶鱼”级首艇“絮弗伦”号

依据定价，法国6艘“鲶鱼”级，总工程造价104.两亿英镑，折合12两亿美金；价格为13.两亿英镑，折合15.五亿美金，而这但是核潜艇。

而澳大利亚原本定的12艘“进攻”级，总成本为900亿澳元，折合660亿美金；价格7五亿澳币，折合54.7亿美金。基本出现缩水版是核正品版的3.7倍！

▎美国新一代机警级核潜艇

极大的价差，并不取决于单艇。而取决于设计方案改动、专利运营和造船厂升級发布的花费。

工业生产工作能力早已基本上全丢的澳大利亚，要在自身的造船厂造4000载重吨潜艇，那要必须规模性升級、学习培训、购买机器设备，也就是复建最少大半个舰船经济体制。

法国的和澳大利亚这5年的踢皮球，就取决于此。

▎美国弗吉尼亚级核潜艇

换句话说，澳大利亚为了更好地造出基本潜艇，最少必须付款500亿美金的造船厂升級花费。

那麼，要造出核潜艇呢？1000亿美金打得住吗？可能很开始怀疑人生。

造出核潜艇，天方夜谈

假如说造4000载重吨基本潜艇必须规模性升級，修建核潜艇就必须洗心革面了。

要了解，澳大利亚压根沒有核能力——民用型的也没有。

澳大利亚有着充足的铀資源，可采储量占世界33%，是仅次白俄罗斯和澳大利亚的全球第三大铀生产的国家。

但由于中国强悍的反核民声。澳大利亚从没发展趋势过核电厂。

此外，核潜艇应用浓度较高的燃料，类似是武器装备级的。那样才可以终身（40年）不更换或是半世（20年）才换一次燃料。

英美当然可以给予，但给予浓度较高的核原材料，显著违背避免核扩散条例。

就算英美立即出入口整套潜艇原子炉，澳大利亚也必须构建一套核安全管理体系、核潜艇产业基地，才可以玩得转。

加起來，1500亿美金，应该是一个发展成本费。

这还没有包含单艇的基本上工程造价。美国“弗吉尼亚”级核潜艇每艘价格为38亿美金。

澳大利亚说要造出8艘核潜艇，平摊出来，可能每艘成本费是220亿美金。

美国“福特汽车”号航空母舰比较严重超预算，也“才”13两亿美金。

事后的“密特朗”号、“公司”号、“多里斯

上一篇：

下一篇：