外观方面，2系双门轿跑与之前销售的四门轿跑最大的区别就是侧面设计，除少了两个车门外，2系双门轿跑在车身长度、宽度和轴距上甚至都要比四门版更有优势。设计方面，2系双门轿跑同样采用了M运动套装，车身大量使用了黑色高光组件，运动气息浓厚。前脸依旧使用了双肾型的进气格栅，但并没有采用4系一样的大尺寸设计。前大灯组采用了“天使眼”的设计，搭配上两侧的三角形进气口，时尚且动感。

侧面是典型的轿跑车造型，流畅的线条营造出强烈的运动感。2系双门轿跑采用高达19英寸的亮黑双五辐轮圈，前轮采用的225/40R19规格的轮胎，而后轮则是255/35R19的规格，由此可见，它采用的后轮驱动的形式，也与四门轿跑有着质的区别。此外，门把手采用了半隐藏式的设计，既实用又起到了降低风阻的作用。尾灯的造型设计与前大灯相呼应，下方采用了双边共双出的排气布局。

内饰方面，与四门版轿跑的整体布局一致，简洁的中控台设计搭配上银色镀铬饰条，十分耐看。中控区搭载了10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，中控屏采用了嵌入式的布局，功能上包含了卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能，可谓相当丰富。方向盘为三辐式多功能方向盘，采用了真皮材质包裹，下方的 M 标志代表着它独特的身份。此外该车还可选配方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数字显示以及哈曼卡顿扬声器等。

宝马2系双门轿跑的长、宽、高分别为4556、1838、1405mm，轴距为2741mm。虽然轴距比四门轿跑还略长，但由于它是一款后驱车型，再加上两门设计，所以不要期待后排能有太好的乘坐体验。那么，以175cm的体验者为例，在前排调好座椅后头部剩余四指，在后排头部仅剩两指，腿部剩余三指。更多时候，后排座椅只能充当”临时工“的角色。

动力方面，2系双门轿跑搭载了和四门轿跑相同的 B48B20A的2.0T发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，但与之匹配的变速器从7挡双离合变为了8挡手自一体变速器，官方给出的百公里加速时间为7.5秒，最高车速为226km，这些甚至比四门版车型还略逊一筹。

尽管有些地方的表现还不如四门轿，但宝马2系双门轿跑胜就胜在它的设计和后轮驱动上了，虽然在价格上比四门轿跑车 M 运动曜夜套装贵1万元，但论个性，这1万元花得值。